战至赛季半程重回积分榜首，汉密尔顿预计今年的冠军之争将延续到最后一站，就像去年一样。对于自己在上半年的大起大落，汉密尔顿承认他个人难辞其咎，但也指出这就是赛车，只有刺激没有完美。

　　英国大奖赛汉密尔顿在银石雨中夺冠，本赛季前半程的九场分站赛以告结束。汉密尔顿与两位法拉利车手莱科宁和马萨同积48分并列车手积分榜首位，宝马车手库比卡仅以两分之差排名第四。汉密尔顿相信，赛季下半程没有谁可以脱颖而出，争冠形势仍将延续胶着状态。

　　“我只能猜测，但是我敢肯定那将与去年十分相似。”正在德国霍根海姆参加试车的汉密尔顿对今年的争冠形势展望说到。“去年三位车手之间竞争激烈，直到最后一站才以一分之差分出胜负。所以我只能猜测战斗将再次持续到最后一站。”

　　相比去年连续9次登上领奖台，汉密尔顿在今年上半年的起伏比较大。汉密尔顿认为，这些与赛车性能没有关系，事实上除了两站比赛之外迈凯轮MP4-23的表现都很强。

　　“我认为我们一直都很快，除了两场比赛，分别是巴林站和马来西亚站。但是我认为如果在雪邦我没有遇到问题(排位赛被判阻挡退后5位发车，发车位为第9位)的话，我可以获得比赛第三名或第四名。实话说，我认为今年我们的表现已经非常非常的稳定了。”

　　既然基本排除了赛车问题，那么成绩起伏较大的原因肯定是出在车手身上。对此，汉密尔顿予以默认，但是他指出赛车手要想在整个赛季都完美无缺是不可能的。

　　“我不想为自己的起伏找借口或者找原因。但这是赛车，你无法指望全年都表现完美，你不可能有完美的一年。这里有很多不同的情况和问题需要应对，就像上一场比赛你们会看到法拉利车队遇到了他们的问题。但是我们也有我们的，这就是赛车。”汉密尔顿解说自己的观点，接着他将观点具体到今年的比赛。

　　“如果回顾蒙特利尔，我们在那里绝对很快，但没赢实在遗憾。我们肯定拥有一辆更快的赛车，但是很不幸。在马尼库尔又遭到处罚，这让我们的情况更糟了。”汉密尔顿说。“如果在蒙特利尔我没有撞车，而且赢得比赛，我们也就不会带着罚退10位去马尼库尔，那样我们就可能取得比赛前三名，积分形势也就会完全不一样了。”

　　汉密尔顿说得不错。当然，法拉利车队尤其是莱科宁也遇到了另一些意外事件。“不过这就是赛车，这会让比赛更刺激。”汉密尔顿最后总结到。

　　迈凯轮再次强调他们的车手公平原则并非一纸空文！本周一，车队CEO惠特马什在接受F1名记亚当-库伯的采访时透露：银石雨战的前几圈，车队完全放任科瓦莱宁和汉密尔顿自由竞争；就连“小心、注意”这样的提醒语，也未曾向二人发出过。

　　汉密尔顿和科瓦莱宁在英国站初段有过一番激烈的较量，前者发车升至次席后迅速向队友发起猛攻。二人曾在一号弯道有过一次接触，最终汉密尔顿在5圈后实现了超越。

　　“我们指挥亭内部通过无线电数次沟通，并且有看法认为我们应该告诉他俩(小心)。”惠特马什回顾说，“我有自己的观点，我非常尊重并且信任我们的车手。同时我很清楚，他们彼此也非常敬重对方。说实话，我认为(告不告诉他们小心)并不会有任何区别。”

　　“当时他们正在展开激烈的较量。如果你说‘不要导致对方出局’之类的话，没错，他会设法避免，但是他俩都想争夺第一。所以我们什么也没说。当然，如果事前没有提醒，结果他们又撞到了一起。你事后肯定会感觉很愚蠢。但幸运的是，事实不是这样。”惠特马什说道。

　　随后，惠特马什指出，迈凯轮队内的这种良性竞争促进了彼此水平的提高。最明显的例子是科瓦莱宁周六杰出的排位发挥给汉密尔顿带来了一定的压力，而这却激发了汉密尔顿的战斗欲望。现在，银箭两位车手的关系非常融洽。

　　“海基的驾驶具有极高的保险系数。所以他(汉密尔顿)是有压力，但是是以一种最为积极的方式。梦幻的事情是：海基和路易斯彼此之间非常亲密，他们是一组伟大的队友。你可以看到他俩在比赛开始时都想击败对方，但他们希望以一种干净的方式去实现。他们彼此之间非常尊敬，非常关心。”惠特马说道。

　　文末，惠特马什谈到了对手法拉利。众所周知意大利车队因为策略失误窝囊的败走银石，银箭CEO表示对跃马的遭遇感到同情，并指出法拉利在换胎问题上曾有过犹豫。

　　“当他们(首次进站)没有更换轮胎时，我们的气象预报却显示还会下雨，当时我们非常希望自己的信息是正确的。后来一旦得到印证，我们真的想说，‘YES，心中的石头终于落地了。’事实上，后来我们发现他们站中的人员很快跑了出来。非常不幸的是，两到三圈的犹豫不决只能让他们的情况变得更糟。”

　　“从他们(赛后)的观点来看，他们知道自己的策略错了，而且明显外界也是这么认为的。在当时，如果你试图矫正错误，矫正行为只会让你计划打乱、陷入僵局，所以你只有祈祷是气象雷达出了故障，预告有误(注：在法拉利出站之后不久，FIA立即打出了官方的下雨预告)。你可以看到他们当时是很苦恼的。我们完全明白他们当时的感受。此事如果发生在其他车队身上，也许能好些。”惠特马什说道。

　　德国当地时间7月9日，F1车队在霍根海姆举行的第五轮季中测试进入第二日。迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿继昨天跑出全场最快之后，今天又以1:14.872的新单圈再次名列榜首，他同时也是唯一跑入1分15秒的车手。

　　汉密尔顿今天测试了一套新的前翼，而昨天首次引入的引擎盖背鳍则没有露面。明天，科瓦莱宁将取代他完成最后一日的测试。

　　名列成绩单第二位的是威廉姆斯车队的罗斯博格，比汉密尔顿慢了接近0.4秒。德国人是全天最忙的车手，他总共跑了117圈，约合535公里，接近两场大奖赛的路程。

　　法拉利车手基米-莱科宁位居第三，从芬兰冰人的反馈来看，情况是积极的！“我对这两天试车事情的进展情况相当满意。我们主要尝试了一些调校设置，这将保证我们在下周的比赛中能处于良好状态。我认为F2008在这条赛道也会具有竞争力。”莱科宁说道。其队友马萨将在明天登场。

　　雷诺这边，两届世界冠军阿隆索换下了小皮奎特继续测试R28，西班牙人最终以1:16.141的成绩名列第八。“不错的一天，我们完成了大量的圈数，为下周的比赛收集了一些有用的信息。”阿隆索说道，“赛道的情况良好，我们的车取得了一些进步，但明天仍然有很多工作要做。”